Laadkabel type 2 voor je elektrische auto

Laadkabel 22 kW

De 22 kW-laadkabel is gebouwd voor 32 ampère per fase. Je hebt hem nodig als je auto met 32 ampère laadt, op drie fasen of op één fase. Laadt je auto met 16 ampère, dan is de 11 kW-kabel lichter en even snel.

4 producten · allemaal uit eigen voorraad

Weet je niet welke past?

Kennis

Wanneer heb je een 22 kW-laadkabel nodig?

De 22 kW-kabel is gebouwd voor 32 ampère per fase. Je hebt hem nodig als je auto met 32 ampère laadt: op drie fasen (22 kW) of op één fase (7,4 kW). Met een lichtere 11 kW-kabel laadt zo'n auto langzamer dan hij kan.

Op drie fasen laden onder meer de Renault Zoe, Mégane en Scénic E-Tech, de oudere Tesla Model S, de Audi e-tron GT, de Porsche Taycan en de smart #1 en #3 met 32 ampère, bij een deel van die modellen alleen met de 22 kW-boordlader. Op één fase met 32 ampère laden onder andere de Nissan LEAF, de Peugeot e-208 en veel plug-in hybrides van Mercedes-Benz en Opel. Het volledige overzicht per merk staat in welke auto's laden met 22 kW. Op de pagina van je model zie je het per uitvoering, of kies je auto in de keuzehulp.

Laad ik er sneller mee?

Alleen als auto én laadpunt 32 ampère per fase aankunnen. Laadt je auto met 16 ampère, zoals de meeste elektrische auto's, dan laadt een 22 kW-kabel precies even snel als de 11 kW-laadkabel. Een zwaardere kabel is nooit gevaarlijk, maar wel dikker en zwaarder.

Thuis 22 kW laden

Daarvoor heb je een driefase-aansluiting van 3 x 32 ampère en een laadpaal van 22 kW nodig. Veel woningen hebben 3 x 25 ampère; dan laadt ook een 22 kW-auto thuis langzamer. Op een 3×230 V-net zonder nul laden veel auto's op één fase; heeft je auto daar 32 ampère nodig, dan is de 22 kW-kabel ook de juiste.

Welke lengte heb je nodig?

Meet van het laadpunt tot de laadpoort en tel er een meter bij.

  • 5 meter: laadpunt vlak naast de auto, in de garage of voor de wallbox.
  • 7,5 meter: vrijwel elke situatie op eigen terrein, ook als de laadpoort aan de andere kant zit.
  • 10 meter: een laadpaal aan de straat of verderop op het erf.
  • 15 meter: alleen als je die afstand echt hebt; langer is zwaarder en lastiger op te bergen.

Alle kabels vind je bij laadkabels type 2.

Kennisbank

Eerst weten, dan kiezen

Voordat je bestelt

Wat mensen ons het vaakst vragen

Staat je vraag er niet bij? Stel hem in de chat
Welke auto's hebben een 22 kW-laadkabel nodig?
Auto's die met 32 ampère per fase laden. Op drie fasen zijn dat onder meer de Renault Zoe, Mégane en Scénic E-Tech, de Tesla Model S en X, de Audi e-tron GT, de Porsche Taycan en de smart #1 en #3, bij een deel van die modellen alleen met de 22 kW-boordlader. Ook auto's die op één fase met 32 ampère laden (7,4 kW) hebben hem nodig om op volle snelheid te laden. Op de pagina van je model zie je het per uitvoering.
Is een 22 kW-kabel slecht voor een auto die met 11 kW laadt?
Nee. Een zwaardere kabel is nooit gevaarlijk: de auto neemt niet meer stroom dan hij aankan. Het laden gaat alleen niet sneller, en de kabel is dikker en zwaarder dan nodig.
Kan ik thuis met 22 kW laden?
Daarvoor heb je een driefase-aansluiting van 3 x 32 ampère nodig en een laadpaal die 22 kW levert. Veel woningen hebben 3 x 25 ampère; dan laadt ook een auto met 22 kW-boordlader thuis langzamer. De 22 kW-kabel haalt zijn volle snelheid dan aan laadpalen die 32 ampère per fase leveren.