Laadpaal voor thuis

Welke laadpaal past bij jouw huis?

De juiste laadpaal hangt af van drie dingen: je huisaansluiting, je auto en of je later meer wilt dan alleen laden. Met een gewone aansluiting van 3 x 25 ampère laad je met een laadpaal op drie fasen tot 11 kW, genoeg om een lege accu in een nacht vol te krijgen. Heb je één fase, dan is 7,4 kW het maximum.

Zaptec Go, Go 2 of Pro?

• Zaptec Go: de compacte basis voor thuis. Tot 22 kW, bediening via de app, in zes kleuren.
• Zaptec Go 2: de opvolger met een MID-gecertificeerde meter en een scherm. Nodig als je werkgever de laadkosten vergoedt of als je ERE's wilt verdienen.
• Zaptec Pro: voor meerdere laadpunten, zoals bij een bedrijf of een VvE. Met ingebouwde aardlekbeveiliging type B en slimme verdeling over een onbeperkt aantal laders.

11 of 22 kW: wat laadt je auto echt?

Hoe snel je laadt, bepaalt de boordlader van je auto. De meeste elektrische auto's nemen op wisselstroom maximaal 11 kW op, een aantal 22 kW. Alle Zaptec laadpalen kunnen 22 kW leveren, dus je zit ook met een volgende auto goed. Zet je de paal in op 16 ampère per fase, dan laad je op 11 kW.

Slim laden: load balancing en zonnepanelen

Met Zaptec Sense meet de laadpaal hoeveel stroom je huis op dat moment gebruikt. Staan de oven en de warmtepomp aan, dan laadt de auto even rustiger, zodat je hoofdzekering nooit uitschakelt. In Nederland kun je sinds juni 2026 met Sense ook laden op de stroom van je eigen zonnepanelen. Kies bij de laadpaal de uitvoering met Sense P1, voor op je slimme meter.

Wat heb je naast de laadpaal nodig?

• Een laadkabel type 2. Zaptec laadpalen hebben een contactdoos en geen vaste kabel. Dat is handig: dezelfde kabel gebruik je onderweg aan een openbare laadpaal, en een kapotte kabel vervang je zonder de paal aan te raken.
• Een eigen groep in de meterkast, met de juiste aardlekbeveiliging. Voor de Go en Go 2 zit er een aardlekschakelaar vóór de laadpaal, de Pro heeft er een ingebouwd.
• Een wifi- of 4G-verbinding voor de app. De Go en Go 2 hebben 4G aan boord, dus ook een paal aan de rand van de oprit blijft verbonden.
• Zaptec Sense, als je load balancing of laden op zonne-energie wilt. Die kies je als uitvoering bij de laadpaal.

Laadpaal laten installeren

Een laadpaal sluit je niet zelf aan: het is vast werk in de meterkast, en de installatie moet voldoen aan de norm NEN 1010. Wij laten plaatsen door onze installatiepartner Zync Laadpalen, een erkend installateur. Je koopt de laadpaal dan inclusief installatie, met een vaste prijs vooraf.

• Je beantwoordt online een paar vragen over je situatie. Dat duurt ongeveer een halve minuut.
• Zync reageert binnen één werkdag, van een monteur en niet van een callcenter.
• Je krijgt een vaste prijs, inclusief materiaal, arbeid en het inmeten. Er komt achteraf niets meer bij.
• Ga je akkoord, dan plant Zync de installatie in op volgorde van je gewenste datum, en blijft daarna je aanspreekpunt bij vragen of storingen.

Vraag hier je installatie-offerte aan.

Wat bepaalt de prijs van de installatie?

Na de laadpaal zelf is de kabel van de meterkast naar het laadpunt de grootste kostenpost: hoe verder weg, hoe meer kabel en werk. De route telt mee, want door een droge kruipruimte is meestal netter en goedkoper dan langs de gevel. Een laadpaal aan de muur is het eenvoudigst; staat er geen muur in de buurt, dan komt hij op een staander op de oprit. Verder spelen je aansluiting, het aantal laadpunten en load balancing een rol. De installateur legt een eigen groep aan met de juiste aardlekbeveiliging, trekt de kabel, monteert en sluit de laadpaal aan, en stelt hem in op wat je aansluiting aankan. Wat een laadpaal met installatie in totaal kost, lees je in wat kost een laadpaal thuis.