Laadkabels voor Hyundai

Laadkabel voor je Hyundai

Hyundai heeft elektrische auto’s en plug-in hybrides die verschillend laden: van 3,7 kW over één fase tot 11 kW over drie fasen. De stroom per fase bepaalt welke laadkabel je nodig hebt. Let op de Kona Electric: tot 2021 trekt hij 32 ampère, daarna 16. Kies je model, dan zie je welke kabel erbij hoort.

10 modellen gecontroleerd Specificaties uit fabrieksdata

Per model

Wat laadt jouw Hyundai?

Het maximale AC-vermogen bepaalt welke kabel zinvol is. Sneller dan dit wordt je auto niet, ongeacht de kabel.

ModelStekkerMax. vermogenFasenBouwjaren
Ioniq 5Type 211 kW3 fase 2021 tot heden Laadadvies
Ioniq 6Type 211 kW3 fase 2022 tot heden Laadadvies
Ioniq 9Type 211 kW3 fase 2025 tot heden Laadadvies
InsterType 211 kW3 fase 2024 tot heden Laadadvies
Kona ElectricType 27,2 kW1 fase 2018 tot heden Laadadvies
Ioniq ElectricType 27,4 kW1 fase 2016 tot 2021 Laadadvies
Ioniq Plug-in HybridType 23,7 kW1 fase 2017 tot 2022 Laadadvies
Tucson Plug-in HybridType 27,2 kW1 fase 2021 tot heden Laadadvies
Santa Fe Plug-in HybridType 23,7 kW1 fase 2021 tot heden Laadadvies
ix35 Fuel CellType 23,7 kW1 fase 2013 tot 2018 Laadadvies

Laadkabels type 2

In vier lengtes, uit eigen voorraad. Welke je nodig hebt, staat per model hierboven.

Alle laadkabels

Laadpaal voor je Hyundai

Je hoeft geen laadpaal van Hyundai zelf te nemen. Een laadpaal met een type 2-contactdoos, zoals die van Zaptec, laadt elke Hyundai: je steekt er je eigen laadkabel in. Laadt je model met maximaal 11 kW, dan is een laadpaal van 11 kW genoeg. Wat jouw model aankan, staat in de tabel hierboven.

Alle laadpalen
Kennis

Laadkabel voor je Hyundai: waar let je op?

De nieuwe elektrische Hyundais, zoals de Ioniq 5, Ioniq 6, Ioniq 9 en Inster, laden met 11 kW over drie fasen, 16 ampère. Onze 11 kW-kabel benut dat volledig. Ook de Kona Electric met de driefaselader laadt zo.

Bij oudere modellen ligt het anders. De eerste Kona Electric met de eenfaselader van 7,2 kW en de Ioniq Electric laden met ruim 7 kW over één fase en trekken 32 ampère. Hetzelfde geldt voor de Tucson Plug-in Hybrid. Die laden alleen met de 22 kW-kabel op volle snelheid. De Santa Fe Plug-in Hybrid en de Ioniq Plug-in Hybrid laden met 3,7 kW over één fase; daarvoor is de 11 kW-kabel genoeg.

Welke Kona je hebt, eenfase of driefase, zie je in je papieren of in de keuzehulp. Een laadkabel van Hyundai zelf heb je niet nodig: elke type 2-kabel volgens de norm IEC 62196-2 past. Vul je kenteken in bij de keuzehulp, dan zie je welke kabel past.

Voordat je bestelt

Veelgestelde vragen over Hyundai

Welke laadkabel past bij een Hyundai?
Elke Hyundai heeft een Type 2-aansluiting. De Ioniq 5, 6 en 9, de Inster en de Kona Electric vanaf 2021 trekken 16 ampère per fase en laden volledig met de 11 kW-kabel. De oudere Kona Electric en de Ioniq Electric trekken 32 ampère en hebben de 22 kW-kabel nodig.
Hoeveel kW laadt een Hyundai?
De Ioniq 5, 6 en 9, de Inster en de Kona Electric vanaf 2021 laden met 11 kW over drie fasen. De Kona Electric tot 2021 en de Ioniq Electric laden met 7,4 kW over één fase. De plug-in hybrides laden met 3,7 kW.
Heeft een Hyundai een Type 1- of Type 2-aansluiting?
Type 2. Alle Hyundais met een stekker die in Europa zijn verkocht, hebben een Type 2-aansluiting. Daar passen al onze laadkabels op.
Welke lengte laadkabel kies ik voor mijn Hyundai?
Parkeer je met de kant van de laadpoort naar de paal, dan is 5 meter meestal genoeg. Bij de Kona en de Inster zit de laadpoort aan de voorkant, dus met de neus naar de paal parkeren scheelt lengte. Hangt de paal verder weg, neem dan 7,5 of 10 meter.

Staat je vraag er niet bij?

Onze chatassistent antwoordt direct, ook buiten kantooruren.

Bereikbaar op werkdagen van 9:00 tot 17:30 085 333 23 95Mail ons