Laadkabel voor de Audi e-tron
De Audi e-tron laadt niet in elke uitvoering even snel. Standaard heeft hij een boordlader van 11 kW over drie fasen, met 16 ampère per fase. Als fabrieksoptie was er een boordlader van 22 kW, die over drie fasen 32 ampère per fase trekt.
Welke laadkabel je nodig hebt, hangt dus af van de lader in je auto. Kies hieronder je boordlader, dan zie je direct welke kabel je e-tron volledig benut.
- max. wisselstroom
- 11 tot 22 kW
- bij het laden
- 3 fasen
- stekker
- Type 2
1Eerst je uitvoering
Welke e-tron rijd je?
Niet elke uitvoering laadt even snel. Kies de jouwe, dan tonen we de kabel die past.
2 uitvoeringen Scroll voor meer
Weet je het niet
Waar laad je?
Laadkabel Type 2
11 kWType 2 · 16 A per fase
Kies je lengteMeet van paal tot laadpoort, plus een meter
€99,00
Bekijk deze kabel
Laadkabel Type 2
22 kWType 2 · 32 A per fase
Kies je lengteMeet van paal tot laadpoort, plus een meter
€114,99
Bekijk deze kabel
Mobiele thuislader
3,7 kWGewoon stopcontact · 1 fase · 16 A
Laden zonder laadpaal: inpluggen in een stopcontact met randaarde. In een nacht komt er zo'n 200 kilometer bij.
Kies je lengteVan stopcontact tot laadpoort, plus 1 meter
€119,99
Bekijk deze laderWe zoeken de juiste kabel graag voor je uit
Van deze auto hebben we de stroom per fase nog niet. Neem contact met ons op, dan kijken we mee.
Vraag het onsWaarom deze kabel
-
Uit de opgave van de fabrikantStroom per fase, fasen en stekker, per uitvoering vastgelegd.
-
Bij twijfel de zwaardere kabelDie past altijd. Een te lichte kabel remt je auto af.
-
Niet zwaarder dan nodig Voor een uitvoering met 16 A per fase volstaat de 11 kW-kabel; op een driefasenaansluiting laadt een zwaardere niet sneller. Lees waarom bij de ANWB
Laadkabel per uitvoering van de Audi e-tron
Zo laadt de Audi e-tron
De stekker heeft drie fasen. Hoeveel ervan je auto gebruikt, verschilt per uitvoering. Kies je uitvoering, dan lichten de fasen op die jouw auto gebruikt.
Gemaakt om buiten te liggen
Een laadkabel ligt jaren in weer en wind, gaat honderden keren in en uit de kofferbak en wordt bij vorst opgerold. Dit is waar de onze op gebouwd is.
Wat die fasen doen
Drie fasen bij 16 ampère leveren 11 kW. Eén fase bij dezelfde stroomsterkte blijft op 3,7 kW steken. Het aantal fasen dat je auto gebruikt, bepaalt dus hoe snel hij laadt.
De signaaldraden regelen de veiligheid
Via een weerstand in de stekker vertelt de kabel hoeveel stroom hij aankan, en de auto houdt zich daaraan. Een lichtere kabel laadt daarom langzamer, maar nooit onveilig.
Mobiele thuislader
Geen vaste paal? Laad overal aan krachtstroom of een gewoon stopcontact.
Accessoires die passen
Netjes opbergen, ophangen en beschermen.
Laadpalen voor thuis
Een vaste wallbox laadt net zo snel als een mobiele lader, maar zit altijd klaar.
Veelgestelde vragen over de e-tron
Welke laadkabel heb ik nodig voor de Audi e-tron?
11 kW boordlader (standaard): onze 11 kW-kabel.
22 kW boordlader (fabrieksoptie): onze 22 kW-kabel.
Weet je niet welke je hebt, kies dan de 22 kW-kabel: die past op alle uitvoeringen.
Welke laadpaal past thuis bij de Audi e-tron?
11 kW boordlader (standaard): een 11 kW-paal op drie fasen haalt het maximum (11 kW).
22 kW boordlader (fabrieksoptie): een 22 kW-paal voor de volle 22 kW (32 A per fase).
Kan ik de Audi e-tron opladen via een stopcontact?
Hoe snel laadt de Audi e-tron?
11 kW boordlader (standaard): 11 kW over drie fasen.
22 kW boordlader (fabrieksoptie): 22 kW over drie fasen.
Meer vermogen aan de paal maakt hem niet sneller.
Hoe lang duurt het opladen van de Audi e-tron?
Staat je vraag er niet bij?
Onze chatassistent antwoordt direct, ook buiten kantooruren.
Nu bereikbaar, tot 17:30 Bereikbaar op werkdagen van 9:00 tot 17:30 085 333 23 95Mail ons
