Volkswagen e-Golf

Laadkabel voor de Volkswagen e-Golf

De Volkswagen e-Golf laadt niet in elke uitvoering even snel. De e-Golf uit 2014 tot 2016 met 24,2 kWh laadt met 3,6 kW over één fase, 16 ampère. De e-Golf uit 2017 tot 2020 met 35,8 kWh laadt met 7,2 kW over twee fasen, 16 ampère per fase. Voor allebei is de 11 kW-kabel genoeg. Alleen aan een laadpaal met één fase laadt de e-Golf vanaf 2017 met 32 ampère; daar haal je de volle 7,2 kW met de 22 kW-kabel.

max. wisselstroom
3,6 tot 7,2 kW
bij het laden
1 of 2 fasen
stekker
Type 2

Past op deze auto

Past op elke uitvoering van de e-Golf

Waar laad je?

Laadkabel Type 2 | 11 kW · 5 meter

Laadkabel Type 2
11 kWType 2 · 16 A per fase

Je e-Golf laadt thuis met maximaal 7,2 kW. Met deze kabel haal je dat volledig.

Kies je lengteMeet van paal tot laadpoort, plus een meter

Mobiele thuislader | 3,7 kW

Mobiele thuislader
3,7 kWGewoon stopcontact · 1 fase · 16 A

Laden zonder laadpaal: inpluggen in een stopcontact met randaarde. In een nacht komt er zo'n 200 kilometer bij.

Kies je lengteVan stopcontact tot laadpoort, plus 1 meter

3 jaar garantie · 30 dagen bedenktijd

Waarom deze kabel

  • Uit de opgave van de fabrikantStroom per fase, fasen en stekker, per uitvoering vastgelegd.
  • Bij twijfel de zwaardere kabelDie past altijd. Een te lichte kabel remt je auto af.
  • Niet zwaarder dan nodig Voor een uitvoering met 16 A per fase volstaat de 11 kW-kabel; op een driefasenaansluiting laadt een zwaardere niet sneller. Lees waarom bij de ANWB

Laadkabel per uitvoering van de Volkswagen e-Golf

De aansluiting

Zo laadt de Volkswagen e-Golf

De stekker heeft drie fasen. Hoeveel ervan je auto gebruikt, verschilt per uitvoering. Kies je uitvoering, dan lichten de fasen op die jouw auto gebruikt.

Type 2
PE CP PP N L1 L2 L3 IEC 62196-2 7 CONTACTEN
De kabel zelf

Gemaakt om buiten te liggen

Een laadkabel ligt jaren in weer en wind, gaat honderden keren in en uit de kofferbak en wordt bij vorst opgerold. Dit is waar de onze op gebouwd is.

IP65Stof en spatwaterStofdicht en bestand tegen waterstralen, dus buiten laten liggen mag.
−30 °C tot +50 °CBedrijfstemperatuurBlijft soepel in de vorst en smelt niet in de zon.
TPUKabelmantelSlijt niet open op stoeptegels, grind of een ruwe garagevloer.
10.000+AansluitcycliMeer dan tien jaar dagelijks in- en uitpluggen, met drie jaar garantie.

Wat die fasen doen

Drie fasen bij 16 ampère leveren 11 kW. Eén fase bij dezelfde stroomsterkte blijft op 3,7 kW steken. Het aantal fasen dat je auto gebruikt, bepaalt dus hoe snel hij laadt.

De signaaldraden regelen de veiligheid

Via een weerstand in de stekker vertelt de kabel hoeveel stroom hij aankan, en de auto houdt zich daaraan. Een lichtere kabel laadt daarom langzamer, maar nooit onveilig.

Mobiele thuislader

Geen vaste paal? Laad overal aan krachtstroom of een gewoon stopcontact.

Accessoires die passen

Netjes opbergen, ophangen en beschermen.

Laadpalen voor thuis

Een vaste wallbox laadt net zo snel als een mobiele lader, maar zit altijd klaar.

Voordat je bestelt

Veelgestelde vragen over de e-Golf

Welke laadkabel heb ik nodig voor de Volkswagen e-Golf?
Onze 11 kW-kabel (Type 2, 16 A). Die past op elke uitvoering van de Volkswagen e-Golf: geen enkele vraagt meer dan 16 ampère per fase.
Welke laadpaal past thuis bij de Volkswagen e-Golf?
Dat hangt af van de uitvoering:
2014–2016 · 24,2 kWh: een eenvoudige eenfase-oplossing is genoeg (3,6 kW).
2017–2020 · 35,8 kWh: een 11 kW-paal is ruim genoeg; de auto laadt over twee fasen met 7,2 kW.
Hoe snel laadt de Volkswagen e-Golf?
Dat verschilt per uitvoering:
2014–2016 · 24,2 kWh: 3,6 kW over één fase.
2017–2020 · 35,8 kWh: 7,2 kW over twee fasen.
Meer vermogen aan de paal maakt hem niet sneller.
Hoe lang duurt het opladen van de Volkswagen e-Golf?
Aan een laadpaal komt er per uur hooguit 3,6 tot 7,2 kWh in de accu, want dat is het maximale laadvermogen van de Volkswagen e-Golf. Deel de kWh die je wilt bijladen door dat getal, dan heb je de laadtijd in uren. Aan een stopcontact gaat het langzamer.
Laadt de Volkswagen e-Golf op één of drie fasen?
Dat verschilt per uitvoering:
2014–2016 · 24,2 kWh: één fase, 16 A per fase.
2017–2020 · 35,8 kWh: twee fasen, 16 A per fase.

Staat je vraag er niet bij?

Onze chatassistent antwoordt direct, ook buiten kantooruren.

Bereikbaar op werkdagen van 9:00 tot 17:30 085 333 23 95Mail ons

Meer van Volkswagen