Hoe onderhoud ik mijn laadkabel?

Een laadkabel is een robuust product, maar hij heeft het zwaar: hij ligt op straat, wordt in de regen gebruikt, gaat vochtig de kofferbak in en wordt honderden keren per jaar in- en uitgestoken. Met een paar gewoontes voorkom je de meeste slijtage. In dit artikel lees je hoe je je laadkabel schoonmaakt, controleert en opbergt.

Waar slijt een laadkabel?

De kabel zelf gaat zelden kapot. Het zijn bijna altijd de uiteinden:

• De contactpinnen raken vuil of oxideren, waardoor ze slechter contact maken en warm worden.
• De trekontlasting, de overgang van stekker naar kabel, krijgt het zwaar als de kabel steeds onder een hoek hangt of aan de kabel wordt getrokken.
• De mantel beschadigt als de kabel wordt overreden, geknikt of langs scherpe randen wordt gesleept.

Met onderhoud richt je je dus vooral op die drie plekken.

Zo maak je je laadkabel schoon

1. Zorg dat de kabel aan beide kanten is losgekoppeld.
2. Veeg de mantel af met een licht vochtige doek. Gebruik geen oplosmiddelen of agressieve schoonmaakmiddelen; die kunnen de mantel aantasten.
3. Maak de stekkers schoon met een droge, zachte doek of een zachte kwast. Blaas zand en stof voorzichtig uit de openingen.
4. Kom niet met water, natte doeken of metalen voorwerpen in de stekker. Zie je hardnekkig vuil of groene aanslag op een pin, laat de kabel dan controleren of vervang hem.
5. Laat een natte stekker volledig drogen voordat je hem gebruikt of opbergt.

Gebruik: de gewoontes die het meeste verschil maken

• Trek aan de stekker, niet aan de kabel. Pak de stekkerbehuizing vast bij in- en uitsteken.
• Rijd niet over de kabel. Een auto van twee ton drukt de aders plat, ook als je aan de buitenkant niets ziet. Moet de kabel over een oprit of pad, gebruik dan een kabelgoot.
• Gebruik de beschermkapjes. Ze houden vocht, zand en insecten uit de stekkers als de kabel niet in gebruik is.
• Laat de stekkers niet op de grond vallen. Een val op de stoeprand kan de behuizing laten scheuren of een pin verbuigen.
• Rol de kabel helemaal af tijdens het laden, zodat hij zijn warmte kwijt kan en niet getordeerd raakt.

Zo berg je je laadkabel op

Thuis hang je de kabel het beste op aan een kabelhouder aan de muur of de laadpaal, in ruime lussen en met de stekkers omhoog of in een houder. Zo blijft hij van de grond, droog en uit de weg.

In de auto rol je hem op in lussen van ongeveer een halve meter, zonder hem strak om je arm te winden. Een strak gewonden kabel krijgt een draai die bij elk gebruik terugkomt. Een kabeltas houdt de kabel bij elkaar en voorkomt dat vuil en vocht in je kofferbak terechtkomen. Leg er geen zware bagage bovenop.

Leg de kabel niet langdurig in de volle zon of vlak naast een warmtebron. In de winter kun je hem beter binnen of in de auto bewaren dan buiten, zodat hij soepel blijft. Meer daarover in laadkabels in de winter.

Checklist: eens per maand controleren

• Zijn de pinnen schoon, glanzend en recht, zonder verkleuring of aanslag?
• Is de stekkerbehuizing heel, zonder scheuren of zachte plekken?
• Zit de kabel stevig in de stekker, zonder dat je de aders ziet bij de trekontlasting?
• Is de mantel over de hele lengte gaaf, zonder platte plekken, scheuren of blootliggende aders?
• Wordt de kabel tijdens het laden hooguit lauwwarm? Zo niet, lees dan waarom je laadkabel warm wordt.

Wanneer vervang je je laadkabel?

Vervang je kabel als je een van deze dingen ziet: verkleurde of verbrande pinnen, een gescheurde of zachte stekkerbehuizing, een beschadigde mantel waar de aders doorheen zichtbaar zijn, of een kabel die steeds warmer wordt of het laden onderbreekt. Een laadkabel repareren of een nieuwe stekker aanzetten raden we af: dat haalt zelden de keuring van het origineel, en een laadkabel voert urenlang hoge stroom.

Is het tijd voor een nieuwe, kies dan meteen de kabel die bij je auto past. Dat zie je in de keuzehulp, of bekijk alle laadkabels.